Viimeaikaisten uutisten mukaan Yhdysvaltain hallitus on ilmoittanut uudesta tariffipolitiikasta, joka astuu voimaan marraskuussa 2025. Keskeisiä toimenpiteitä ovat 25 %:n tulli tuoduille keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille sekä mahdollinen 100 %:n lisätulli kaikille kiinalaisille tuotteille.

Viimeaikaisten uutisten mukaan Yhdysvaltain hallitus on ilmoittanut uudesta tariffipolitiikasta, joka astuu voimaan marraskuussa 2025. Keskeisiä toimenpiteitä ovat 25 %:n tulli tuoduille keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille sekä mahdollinen 100 %:n lisätulli kaikille kiinalaisille tuotteille.

Tässä on yhteenveto Yhdysvaltain uusista tariffikäytännöistä marraskuulle:

 Tuotujen kuorma-autojen tariffi

1. Poliittinen perustelu: Tämä tariffi perustuu huhtikuussa 2025 aloitettuun 232-luvun tutkimukseen, jossa todettiin, että riippuvuus maahantuotuihin kuorma-autoihin uhkaa Yhdysvaltain kansallista turvallisuutta ja kotimaista logistiikkaketjua . Tavoitteena on suojella amerikkalaisia ​​valmistajia ja työpaikkoja.

2. Soveltamisala ja vaikutus: 25 %:n tariffi koskee kaikkia tuotuja keskiraskaita ja raskaita kuorma-autoja (yleensä yli 6 tonnin tai 10 000 naulan painoisia).

 1) Meksiko on ensisijainen kohde, koska se on suurin tällaisten kuorma-autojen viejä Yhdysvaltoihin, ja se toimittaa yli 150 000 yksikköä vuonna 2024.

 2) Suurimpia yrityksiä, joita vaikutus koskee, ovat Freightliner (Daimler Truck), International Motors ja Stellantis (Ram-kuorma-autot), jotka ovat vahvasti riippuvaisia ​​Meksikon tuotannosta.

 3) Kuorma-autot, jotka täyttävät USMCA:n (Yhdysvaltain ja Meksikon ja Kanadan välinen sopimus) alkuperäsäännöt, jotka edellyttävät tietyn prosenttiosuuden Pohjois-Amerikan sisällöstä, voidaan vapauttaa uudesta tariffista.

🇨🇳 Mahdollinen 100 % tariffi kaikille kiinalaisille tuotteille

1.Erillisessä ilmoituksessa 10. lokakuuta 2025 entinen presidentti Trump ilmoitti, että Yhdysvallat ottaa käyttöön 100 % lisätullin kaikille Kiinasta tuoduille tavaroille 1. marraskuuta 2025 tai mahdollisesti aikaisemmin. Tätä tariffia sovellettaisiin nykyisten tullien lisäksi. Ilmoitettu syy on se, mitä hän kuvaili Kiinan "aggressiiviseksi kannaksi" kauppaan.

2. Samaan aikaan Yhdysvallat aikoo myös ottaa käyttöön vientivalvontaa "kaikkiin tärkeisiin ohjelmistoihin" ja mahdollisesti tulevaisuudessa laajennuksia koskemaan lentokoneita ja osia .

 Konteksti ja haasteet 

1. On tärkeää huomata, että nämä tariffiilmoitukset ovat osa laajempaa kauppapolitiikkaa. Nykyinen hallinto on myös asettanut tai ehdottanut lisätariffeja muille tuotteille, kuten teräs-, alumiini- ja puukaapeille.

2.Lisäksi 232 §:n mukaiset lailliset valtuudet periä tariffeja on riitautettu. Yhdysvaltain korkeimman oikeuden on määrä kuulla näiden tariffien laillisuutta koskevia väitteitä marraskuun alussa, mikä saattaa vaikuttaa uusien politiikkojen täytäntöönpanoon.

Toivon, että tämä yhteenveto Yhdysvaltojen uusista tariffikäytännöistä on hyödyllinen tuotteen lanseerausvalmisteluissasi. Huomaa, että nämä käytännöt ovat virallisen oikeusprosessin alaisia.