2025-08-08
Peak Season -sarjan lisämaksut tulevat voimaan: Maersk: toteutetut 500 dollaria/40-45 'astiat (Far East-N. Eurooppa) 17. elokuuta lähtien. HAPAG-Lloyd: Lisätty 300 dollaria/TEU PSS (Peak Season -sarjan lisämaksu) Aasian ja Australian reiteille7.Räpäisyvoima: Perinteinen Q3-kysynnän nousu on yhdenmukainen ja vuoden ajan. Tuonti laski 6,2% vuotta touko-kesäkuussa tariffien volatiliteetin vuoksi, mutta Euroopan tuonti lisääntyi, mikä kompensoi vähenevän 48.SHANGHAI-U.S. Spot-korot laskivat> 60% kesäkuusta lähtien, kun taas Aasian eurooppi nousi 15-20% kuukausittain.
Aluksen niukkuus on edelleen kriittinen. Kuiva-irtotavarana toimivien vuokrien päivittäiset vuokrasopimukset saavuttivat 53 000 dollaria/alus-2008-tason Spike2. Konttilinjat välttävät mega-alusmääräyksiä, priorisoimalla joustavia porttiverkkoja sen sijaan19.strategiset suositukset viejälle välittömästi:
Kantajat, kuten OOCL ja MSC, alentavat alkuperäisiä korkeita lainauksia (esim. 3 200–3 340 dollaria/FEU) 9, mutta hinnat nousevat, kun tila kiristyy.Diversify kauppatasot:
Hyödyntää Euroopan joustavuutta; Maersk vahvistaa, että se torjuu Yhdysvaltojen volatiliteetin810.Cost -ennusteintegraatiota:
Peruslaskelmat 3 400–3 500 dollaria/FEU Aasia-eurooppista (nykyinen keskiarvo) 9, +15%: n nousu riski syyskuun ajan. "Kysynnän kasvu voi estää ylikapasiteetin 2–3 vuotta, jos sitä jatketaan", toteaa Maerskin Clerc3. Tariffivuorot (Yhdysvaltain hinnat saattavat saavuttaa elokuussa 17,6%) 4 edellyttävät ketterää suunnittelua.